Es ist der Beginn einer Revolution des Reisens. Mit dem Orientexpress sollte man quer durch Europa in „Palästen auf Schienen“ reisen können. Entstanden ist der Orientexpress aus der Idee des Visionärs George Nagelmackers, der Paris und Konstantinopel miteinander verbinden wollte. Mit seiner Eisenbahn wollte er das Reisen quer durch die ganzen rivalisierenden Mächte und Staatsgebiete Europas ermöglichen.
Einfach war das in vielerlei Hinsicht nicht. Die Eisenbahnsysteme waren damals ein Flickenteppich. Überall gab es verschiedene Sicherungssysteme und verschiedene Spurweiten. Damit der Zug bis zum Ziel gelangte, musste Nagelmackers auch Verträge mit allen möglichen Eisenbahnlinien in Europa schließen. Aber die Art wie er seine Verträge ausgehandelt hat, bildet noch heute die Grundlage der Verhandlungen zwischen den Bahnverwaltungen im internationalen Verkehr.
Was den Komfort betrifft, setzt seine Bahn Maßstäbe. In Amerika war das Reisen mit dem Zug eine Tortur. Nagelmackers wollte es in Europa besser machen. Er ließ einen neuartigen Schlafwagen nach seinen Ideen bauen - mit großartiger Laufruhe und Komfort. Nach dem Bau der ersten Schlafwagen baute er auch den ersten, echten Speisewagen Europas. Die besten Köche bereiteten dort exzellente Mahlzeiten zu. Luxus pur damals.
Am 4. Oktober 1883 startete der erste Orient Express schließlich am Gare de Strasbourg in Paris. Ob Nagelmackers die Vision eines gemeinsamen Europa ohne Grenzen hatte, ist nicht belegt. Sicher aber ist: Er wollte Menschen, möglichst bequem, um die Welt transportieren. Mit dem Orient Express ist ihm gelungen, was heute schwieriger erscheint denn je: eine grenzenlose Verbindung zwischen Okzident und Orient.
Die ganze Folge "Orientexpress – Ein Zug schreibt Geschichte" findet Ihr in der ZDFmediathek: https://www.zdf.de/dokumentation/terra-x/orientexpress-ein-zug-schreibt-geschichte-100.html#xtor=CS3-82
Dieses Video ist eine Produktion des ZDF, in Zusammenarbeit mit
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Was den Komfort betrifft, setzt seine Bahn Maßstäbe. In Amerika war das Reisen mit dem Zug eine Tortur. Nagelmackers wollte es in Europa besser machen. Er ließ einen neuartigen Schlafwagen nach seinen Ideen bauen - mit großartiger Laufruhe und Komfort. Nach dem Bau der ersten Schlafwagen baute er auch den ersten, echten Speisewagen Europas. Die besten Köche bereiteten dort exzellente Mahlzeiten zu. Luxus pur damals.
Am 4. Oktober 1883 startete der erste Orient Express schließlich am Gare de Strasbourg in Paris. Ob Nagelmackers die Vision eines gemeinsamen Europa ohne Grenzen hatte, ist nicht belegt. Sicher aber ist: Er wollte Menschen, möglichst bequem, um die Welt transportieren. Mit dem Orient Express ist ihm gelungen, was heute schwieriger erscheint denn je: eine grenzenlose Verbindung zwischen Okzident und Orient.
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