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Denn den neuen 208 gibt es neben Benziner und Diesel auch mit Elektroantrieb. Wir testen sowohl den stärksten Benziner mit 96 kW als auch das neueste Familienmitglied, den e-208. An einer Schnellladestation laden die Akkus in einer halben Stunde von Null auf 80 Prozent.
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